【导语】：京唐城际铁路已完成第二次环评公示,线路全长约153.10km,拟设北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站,河北境内占5个,此外还规划在唐山预留1座机场南站。计划今年开工,预计2019年完工。
根据铁道第三勘察设计院发布的环评报告，京唐城际铁路从北京通州站引出，经由河北省廊坊市三河市燕郊镇、大厂县、香河县，天津市宝坻区，河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站，线路全长约153.10公里，沿线设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站共7座车站，并在唐山预留机场南站。其中，通州站、燕郊站、唐山站为既有车站改造，宝坻南站等4座车站为新建车站。
京唐城际铁路又有最新消息，铁三院发布的二次环评公示报告显示，该城际铁路将从通州新北京东站出跨北运河、潮白河，在燕郊站北设新的燕郊城铁站，最后由河北境内引入既有的唐山站。全程共设7座车站，其中，北京通州站即新北京东站、燕郊站、唐山站3座车站都是在既有站的基础上进行改造。
新建北京至唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区。该线路经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站。
京唐城际线路全长约153公里，共设置车站7座，预留车站1座。其中，7座车站中3座为既有站改造，分别为北京通州站，即新北京东站、燕郊站、唐山站。4座新建车站则分别为大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站，预留车站为机场南站。
按现有计划，京唐城际铁路计划今年内开工，工期预计为3年半，即京唐城际铁路或将在2019年年内完工。
