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京唐城际铁路开通时间

【导语】:京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建,其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。

  京唐城际铁路简介:

京唐城际铁路开通时间

  京唐城际铁路起自通州东站,终至唐山站,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰润、高新、路北),线路全长150公里左右。

  京唐城际铁路开工并延伸至天津塘沽港,途径北京-唐山北-唐山西-天津塘沽港。

  京唐城际铁路开工时间:该项目计划2016年12月开工建设

  京唐城际铁路开通时间:2020年12月底建成,总工期4年。

  京唐城际铁路设计速度:350km/h(北京至大厂段设计时速为200Km/h,大厂至香河段设计时速为250Km/h,香河至唐山段设计时速为350Km/h)

  京唐城际铁路车站设置:

京唐城际铁路开通时间

  车站设置方面,全线共设置北京城市副中心(新北京东)、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7座车站。其中新建车站5座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站),需改建既有站1座(燕郊站),已建成既有站一座(唐山站),预留车站1座(唐山机场站)。

  7座车站中,通州站、燕郊站、唐山站3个车站为既有车站改造,大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站4个车站为新建车站。

  京唐城际铁路意义:

  京唐城际的最高设计时速将达到350公里,与现有京津城际列车时速相当,建成后也将成为北京与唐山之间设计时速最快的铁路线之一。

  京唐城际铁路开通后,一方面可以提升通道运输服务水平,同时也与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络,构建“轨道上的京津冀”,带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。

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  京唐城际铁路走向

  京唐城际铁路规划图

  京唐城际铁路最新消息(持续更新)

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  • 京唐城际铁路规划图

    京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路,线路长148.74千米,最高设计时速为350千米。

  • 京唐城际铁路最新消息(持续更新)

    京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建,其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。

  • 京唐城际铁路走向

    京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。线路走向近东西向,沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田县、丰润

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