【导语】：天津市交通运输委网站发布了新建京滨铁路至天津西站联络线的相关工程招标公告。什么时候开工？要建设多久？点击本文查看
项目概况：新建京滨铁路至天津西站联络线，自在建京滨铁路北辰站引出，终至天津西站，沿线途径天津市北辰区、东丽区、河北区和红桥区。
工程投资约66亿元，建设工期三年。
铁路等级：高速铁路
设计速度：200 公里/小时，局部限速 160 公里/小时，困难条件下可采用与行车速度相适应的技术标准；
设计周期：242天，设计开始时间2020年08月10日，设计结束时间2021年3月10日。
计划周期：1461天，开工日期2020-08-10，竣工日期2024-08-10。
线路全长23.38km，其中新建正线长度19.49km，桥梁长度19.18km，占新建线路全长的98.4%；改建既有线单线2.31公里，其中，改建南仓城际高速联络线下行线1.87km，改建南仓城际高速联络线上行线0.436km。新建本线至京滨铁路滨海方向联络线，滨海方向上、下行联络线共计长7.22km，其中桥梁长度6.99km，占京滨联络线长度的96.8%。本工程新建2座线路所，分别为南口路线路所和大毕庄线路所。
京滨城际铁路是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路。据此前披露的环评信息显示，京滨城际进入天津市后，分别经过宝坻区、武清区、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区。建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。
同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道 。
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