【导语】：天津外环线改造工程已于今年4月份开始，根据规划，天津外环线改造成快速路，预计2017年升级为快速路，届时，天津外环快速路将全面禁止货车通行，限速80公里，小编为你分享了天津外环线快速路限行规定等，详情点击查看本文；
为了疏解外环线较大的过境交通压力，今年，天津全面启动外环线国道功能外迁路网改造工程。届时，外环线将全面禁止货车通行，成为环线快速路。
天津外环线将成为环线快速路，通过以下三种改造工程
(1)外环线综合提升改造
目前，道路工程环内半幅已于4月19日全面断交施工，正在进行中非带挖方、拆除侧石及路面刨铣工作。计划今年7月底环内半幅竣工通车同步环外半幅断交施工，11月份全线竣工通车。
(2)外环线东北部调线(俗称“鸭梨变土豆”)
简单来说，就是从4月19日起开始外环线提升改造工程，改造后的天津外环线将从原来的“鸭梨”变“土豆”。计划津汉立交于2017年5月份主线具备通车条件，津汉立交至津榆公路年底前具备通车条件，津榆公路至铁东路立交2017年6月底前具备通车条件。
(3)外环线国道功能外迁项目
11个项目力争在2016年11月底前完工。
外环线国道外迁项目包括新建、拓宽杨北公路、新杨北公路、九园公路、九园公路西延、武宁公路、津汉公路、东金路等7条(段)道路，15个项目，建设历程107公里。
共建项目共12项，7个项目已于一季度开工建设，4个项目计划于5月初进场，上述11个项目力争在2016年11月底前完工。东金路下穿津秦客运专线等铁路工程目前已完成立项、可研的批复。新杨北公路已完成可研、初设批复，正在开展拆迁征地工作，预计2016年9月进场施工。
天津外环线快速路什么时候升级完?
天津人最为熟悉的外环线将于年内启动快速化改造，逐渐取消一部分红绿灯，预计2017年升级成为快速环线，升级改造后与东北部调线所构成了快速环线。
现状：现状外环线是货运机动车和客运机动车混行的，外环线是目前天津市中心城区外围唯一的环城公路，与33条主要道路相连。其中包括3条国道，日车流高达6万。随着城市的快速发展，道路情况已经不能满足日益增加的交通需求，虽然目前7时至19时禁止大货车通行，但还是经常出现拥堵现象。
改造后：全面禁止货车通行
外环线快速化改造之后，会取消一部分红绿灯，取消中间中分带的断口，很多大型货运机动车会分流到未来的环城高速。外环线大部分将以客运机动车和小型客车为主，届时通行的时间会有一定的提升。外环线改造共50公里，设计时速每小时80公里，升级为快速路后，全面禁止货车通行;
外环线最高限速：80公里，某些路段限速60公里
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