天津至保定铁路是连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道，位于天津市西部和河北省中部，京沪、京九、京广三大铁路干线之间，按照时速250公里标准一次性新建，线路自天津西站高速车场引出，经河北霸州、雄县至保定站。线路全长156公里，全线桥梁比约为44%，按照客货兼顾原则及时速250公里标准一次性新建。津保铁路建成后，不仅天津至保定将实现1小时内直达，天津至石家庄、太原、西安、郑州、乌鲁木齐、银川等地的时间也将大大缩短。
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津保高铁线路走向及站点设置：
津保铁路全长156.989公里，总投资229亿元。其中新建线路133.006公里，利用既有线路24.115公里。建成后，保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。设天津西站、胜芳、霸州西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站。据沈建明介绍，新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与河北省交界处全长只有19.23公里，经过唯一桥梁子牙河特大桥。设计速度为250km/h，总投资估算240亿元，建成后津保间运行时间可缩短至40分钟。该线建设可连接京广(保定站)、京九(霸州站)、京沪铁路，与京广高铁、京沪高铁、京津城际和津秦客专相连，京津冀地区的城际交流联系。津保铁路项目工期为3年，预计2015年建成通车。
津保高铁开工时间：2010年3月21日，2014年11月，津保铁路正线正式铺轨，预计2015年建成。
津保高铁通车时间：预计2015年12月底通车运营。
