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天津地铁10号线最新消息(线路规划+站点+开工时间)
2022-09-27 18:07【我要纠错】

【导语】:2022年6月15日,天津地铁10号线一期工程正式开启空载试运行!正式运行时间预计将在2022年内!

  》》》天津地铁10号线最新消息(更新时间:2022.9.8)

  正式运行使用时间:预计2022年内

  2022年9月27日更新的内容:

  9月11日,地铁10号线金贸产业园站B出入口顺利封顶,也标志着地铁10号线全线附属结构完成封顶。

  9月21日,梨园头车辆段全部工程顺利通过单位工程验收,全面转入运营筹备工作阶段,为线路年内开通初期运营保驾护航。

  截至目前,全线车站主体结构、附属结构、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行,将于年内开通初期运营。

  2022年9月8日更新的内容:

  8月25日,10号线一期工程通过竣工环保设施验收。

  截至9月7日,地铁10号线一期工程车站主体、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行,计划于年内开通初期运营。

  2022年8月11日更新的内容:

  8月1日,春海路站D出入口结构封顶。

  8月3日,友谊南路站B出入口结构封顶。

  8月5日,地铁10号线启动消防预验收检查工作。

  截至8月7日,地铁10号线一期工程车站主体、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行。

  2022年8月4日更新的内容:

  7月12日,于台站、瑶环路站、江湾二支路站首批9台自动扶梯一次性顺利通过特种设备专项验收。

  7月15日,地铁10号线完成全线站台门系统与信号系统联调联试。

  7月17日,沙柳南路站完成既有C出入口设备改造。

  截至7月23日,地铁10号线一期工程车站主体、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行。

  2022年7月12日更新的内容:

  6月25日,柳林路站、财经大学站、微山路站至财经大学站区间2#竖井,三个点位完成道路恢复工作。

  7月2日,地铁10号线一期工程完成专用通信传输系统割接并网任务。

  7月4日,万山道站完成全线首个消防排风系统风速测试。

  截至7月7日,地铁10号线一期工程车站主体、区间隧道已完成,全线长轨贯通、接触网电通,全线试运行。

  2022年6月15日更新的内容:

  天津地铁10号线一期工程正式进入空载试运行阶段!

  更新时间:6月9日2022年3月14日更新的内容:

  6月8日,地铁10号线临时调度中心正式进驻天津轨道交通指挥中心,为保障地铁10号线一期工程后续试运行顺利开展奠定基础。

  2022年5月20日更新的内容:

  首列车完成全线最后一段(友谊南路站至于台站区间)“热滑”试验。“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤,标志着列车已经具备了全线通行的条件,为后续联调联试和高质量开通运营奠定了基础。

  2022年5月11日更新的内容:

  5月10日,随着天津地铁10号线一期工程最后一面直流1500V开关柜顺利合闸,江湾二支路站至于台站区间接触网一次性送电成功,标志着地铁10号线一期工程全线电通!完成了继“洞通”“轨通”后又一里程碑节点!为后续全线列车调试提供了保障,为2022年如期开通奠定了坚实基础。

  2022年3月29日更新的内容:

  3月28日下午,随着两段25米长的钢轨在江湾二支路站至丽江道站区间精准焊接完成,天津地铁10号线一期工程顺利实现全线长轨贯通,全线又一重要节点圆满完成。

  2022年3月22日更新的内容:

  为不断提高铺轨作业效率,地铁集团组织铺轨单位中铁六局灵活采取“机械铺轨+人工散铺”相结合的方式,确立“以短轨通保长轨通”的总体工作思路,在原有于台站、环宇道站、沙柳南路站3个机铺基地的基础上,增设万山道站、江湾二支路站、微山路站等多个散铺基地。

  高峰期配置机铺作业面2个、散铺作业面4个,投入工程车5组、参建人员300余人,采取平行交叉作业的方式组织施工,克服了前道工序交接时间晚,后续专业进场早等不利条件。

  3月20日,地铁10号线一期工程实现全线短轨贯通,为后续的钢轨焊接及全线长轨贯通奠定基础。

  2022年3月14日更新的内容:

  3月14日,地铁10号线首列车完成环宇道站至屿东城站区间冷热滑试验。经过7天试验,首列车综合性能表现良好,列车各系统、列车与线网设备配合良好,各项参数均满足设计和规范要求,为后续全线冷热滑试验与多车联调联试奠定了坚实基础。

  2022年3月2日更新的内容:

  2022年3月2日,天津地铁10号线一期首辆列车顺利到达并入驻梨园头车辆段,向即将开展的重点区段列车上线调试迈出了坚实有力的一步。

  天津地铁10号线一期所使用的列车,由中车四方公司制造,每列车全长约120米,由6节编组(4动2拖)构成,均在地铁B2型不锈钢车辆平台上设计、生产。车辆主色调与地铁10号线线路标志颜色相得益彰,整体外部线条明快、动感。

  车内配备有LCD动态信息显示屏,在门区顶板增加了环形灯,灯光可根据客室亮度实时无级调节照度,座椅更符合人体工程学设计,使乘车环境更加舒适温馨。同时车辆配备有蓄电池智能管理系统、智能运维系统并增设辅助防碰撞系统,可实现司机状态实时监测,进一步保证行驶过程中的安全。

  2月28日,随着昌凌路站至丽江道站区间左线最后一幅轨排安装完成,地铁10号线一期工程区间左线顺利实现短轨贯通,为即将到来的列车上线调试“铺平道路”。 

  天津地铁10号线一期将于2022年内实现开通初期运营,线路南起西青区于台站北至河东区屿东城站,设21座车站和1个车辆段。作为城市的“东南半环线”,天津地铁10号线一期串联起丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要客流集散点,可与天津地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换乘,对缓解城市交通拥堵、促进沿线区域经济发展起到至关重要的作用。

  2022年2月22日更新的内容:

  加快推进地铁建设,年内建成开通10号线一期,其他线路按照2025年全面建成的目标科学安排,确保每年都有新线通车。

天津地铁10号线最新消息(线路规划 站点 开工时间)

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