【导语】：6月25日上午，天津地铁6号线首期开通段铺轨施工全面展开，为2015年底试运行打下坚实基础。
随着现场施工负责人的一声令下，两台巨大的龙门吊缓缓将长约25米的轨排吊起，分毫不差地稳稳放置在20米深的地下施工场区，标志着天津地铁6号线首期开通段铺轨施工正式启动。施工项目部副经理花小东介绍说：“在高峰期的时候，我们将投入8个施工作业面同时施工，每天的铺轨进度达到200米。”
地铁6号线首期开通段为大毕庄车辆段至水上东路站区段，线路全长28公里，目前22个车站的主体结构和80%的盾构施工已经完成。本次铺轨工程将从外院附中站、保泽道站、南何庄站至新外环东路站区间敞开段三个铺轨基地同时推进，在部分区间专门采用了浮置板减震道床技术，花小东介绍：“那种轨道是有弹性的，主要是在穿越一些居民比较集中的地方，市区、小区，为了列车运营过程中产生的震动对上部的结构产生最小的影响。”
为了确保未来列车运行过程中旅客乘坐的舒适度，施工方还专门采用了目前较为先进的高铁列车的轨道铺设测量技术，保证误差缩小到毫米之间，使列车运行更加平稳。花小东介绍：“我们把高铁的测量技术引入地铁，精度都是以毫米计算的，来控制轨道的方向，曲线的圆顺、直线的顺直，从而提高旅客乘坐地铁的舒适度，不会有晃车的感觉。”
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