昨天从天津滨海国际机场获悉，天津机场新航站楼定于2008年4月28日零时起正式启用。届时，国航、南航、东航、厦门航空、海南航空、奥凯航空、大新华快运、上海航空、四川航空、深圳航空、山东航空以及日航、大韩航空、全日空、韩亚航空等中外航空公司的所有客运航班，将全部转场到新航站楼运行。
天津机场新航站楼位于跑道东侧，工程于2005年8月8日开工建设，目前已进入最后的验收调试阶段。新航站楼主体建筑面积11.6万平方米，高度为40.3米，主楼宽165米，大厅入口处到中央指廊的尽头长455米。楼体外部为淡绿色玻璃幕墙，内部以洁净的白色为主调，楼内光线充足，通透明亮。新航站楼为两层式结构，局部三层，主楼大厅四层平台为办公及功能区。一层主楼为到达厅，二层为出发层，主要包括：国际国内出发厅、值机岛、安检通道、候机区、头等舱休息室及其他配套服务设施。新航站楼拥有近机位19个、办票柜台60个、安检通道17条，登机桥采用了剪刀式分层设计，将旅客出发与到达流程完全分开，并在夹层设有中转联程柜台，方便旅客办理中转联程手续。新航站楼可以满足年旅客吞吐量1000万人次的需求。
新航站楼启用后，机场将以现有跑道为分界线，划分为东区和西区，东区为客运区，西区为货运区。机场提醒广大旅客，4月28日开始，旅客要取道位于卫国道延长线津汉公路上的机场大道立交桥（京津塘高速公路机场出口附近），进入机场大道后可直接到达东区新航站楼二楼出发大厅。
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