受恶劣的雨雪天气影响，近日本市开往广州的一些火车晚点。1月25日，津广三组值乘的T253列车，比正常运行时间多用了48个小时方抵达广州。1月28日 晚上，这列车踏上了返回天津的旅途。由于恶劣天气仍在持续，列车不得不绕道改走京九线，使得本应昨天20：00左右抵达的列车再度晚点。昨天，记者特别连线正在列车上全力守护旅客的该列车乘务人员，了解到列车将于今天抵达天津。
在天津开往广州的这列火车上，窗外白茫茫一片， 列车多次受阻临时停车，在大托铺站，一停就是18个小时……很多乘客情绪焦躁，列车上大部分车厢没了饮用水，就连食物也快用光了。在这种困难的情况下，列车长带领全体列车工作人员想办法，确保了旅客的食品和饮用水供应，及时解决旅客困难。
做水捞饭 让旅客吃上热饭
26日6：05，列车运行到岳阳—长沙间，在荣家湾车站临时停车。在停车后30分钟，列车长张绍起经与广铁集团客调及运转车长联系，得知由于湖南衡阳—郴州间降雪造成地方供电网故障，影响了列车继续运行，他立即召集列车工作人员开紧急碰头会，列车应急预案全面启动！
全体乘务员迅速深入车厢，逐个给旅客做解释工作，除了告知乘客列车停车的原因，还随时做好送水及卫生清理等工作。在荣家湾车站停了8小时15分钟后，列车开始启动并于16：31到达长沙站。到站后，列车长第一时间和车站值班员联系上水。车站方面说，水管已被冻上了，只能给餐车补充少量的水。补水后列车缓缓启动，但开车仅10分钟后，又在新开铺车站停了下来。
由于水源短缺，餐车用于“埋锅造饭”的锅炉已不能开足马力运转，导致无法将米饭蒸熟。列车人员急中生智，决定改做小灶，用车上备用的炉灶一小铁锅一小铁锅地做出半熟的水捞饭，然后再在锅炉的蒸笼器上蒸熟，以免让游客吃夹生饭。在停车时间较长的车站，车厢内多次出现旅客情绪波动的情况。面对旅客的质问、指责，列车长带领班组骨干逐个车厢地对旅客做好解释工作。列车长还用自己的手机帮助旅客与家人联系，到最后，列车长和很多乘务员的手机都被打没电了。
紧急救援 发病婴儿获救治
在新开铺车站停留时，一名旅客焦急地找到正在卧铺车厢巡视的列车长王强，说自己5个月大的婴儿发热，要求下车治病。王强急忙赶到6号车厢询问情况，并拿来体温计给这名婴儿量体温。看到孩子体温偏高，王强与新开铺车站取得了联系，安排旅客下车赶往当地医院救治。王强说，越是在这种特殊情况下，对老弱病残乘客的照顾越要无微不至。
全员打水 让旅客都喝上水
27日1：09，列车从新开铺站开车后，又在黑石铺停车4个小时。5：19，T253次列车停靠在大托铺车站。至此，T253次列车已经累计停靠了24个小时！此时，列车水源已经告急，大部分车厢没有洗漱和饮用水。乘务员开始到有水的车厢为旅客打水、送水。到了10：00左右，列车已在大托铺车站停留了18个小时。
为免断炊，列车长带队到站外购买食物。路面到处是积雪，一队人马踩着又湿又滑的路面，一步三滑地敲开各商铺的门购买食品，王松、田森两名列车员摔倒了好几次，张绍起车长把手都摔肿了，在他们归来后，车上的旅客报以雷鸣般的掌声。
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