目前，天津机场改扩建工程正稳步推进，飞行区扩建已经完工，跑道长3600米、宽75米，可以满足目前世界上最大的民用客机A380起降要求。新航站楼正在进行内部装修和设备安装，有可能今年底提前完工，明年5月投入使用。届时，天津机场整体
规模将比现在扩大4.5倍，硬件设施具备大型枢纽机场规模。
在滨海新区开发开放强势拉动下，今年1—8月天津机场累计运送旅客245万人次，旅客吞吐量月均增长超过40％。今年天津机场旅客吞吐量向400万人次进军，明年将突破500万人次，运输生产从良性发展向规模发展转型，迈向更高的发展水平。据介绍，到2010年左右，天津机场将构建以国内航线为主体，以东北亚航线为龙头，以欧美航线为两翼的空中航线网络，旅客吞吐量跨入千万人次机场行列。天津机场将以大型门户枢纽机场的形象，体现滨海新区经济发展的活力。
目前，天津机场共执行运输航线57条，通航城市51个。年底前，计划新增过夜飞机4架，共计达到20架，日均提座位数可达2万个。国内客运方面将开通宁波、海口航线，加密广州、深圳、哈尔滨、杭州、昆明等航线；国际客运方面有计划开通东南亚航线，货运方面继续加强欧洲和美洲航线运力。预计到2010年，天津机场将拥有国际国内航线超过100条。国内航线网络可覆盖所有省会城市、副省级以上城市和重要旅游城市。以天津为枢纽建立辐射式支线网络，距天津800公里半径范围内的所有中小机场都要实现通航。国际航线要在韩国和日本方向形成快线，两年内开通新加坡、泰国、马来西亚和印度等国的旅游航线，争取尽快开通美国和欧洲地区的客运航线。
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