【导语】：京津冀交通一体化进程日益加快,然而,外地牌照车辆进京难问题却依然是困扰着挂外地车牌的有车族的“噩梦”。
“进京证”的存在已经与很长时间了，今年首都北京对外地牌照进京车辆的管理再一次收紧，虽然关于进京证的政策是否合理争议和辩论一直在持续，但作为外地牌照车主依然是不得不去服从。今天，我们“搁置争议”尽量客观的讲一讲“进京证”的那点事儿!
关于进京证，有些你可能真的不知道
“进京证”是位红色老同志
“进京证”的前身是一个名为“关于改变外地车辆来京审批办法的通知”的文件,很多人可能不知道这个通知在1979年8月23号开始实施，时间几乎与改革开放的时间差不多。所以我们今天谈论“进京证”一定要稍息立正、态度尊敬，毕竟这是位工龄34年的“老同志”了。
这个“通知”规定进京人员要思想可靠、进京车辆车况良好，需要所在政府和主管部门开具证明文件，实际执行基本是所属单位开具介绍信然后加盖单位及当地车管所公章。因为年代久远，那时的文件已不可寻，小编根据文件要求臆想出一个介绍信，大家适当体验下当年的情况。
80年代从保定经由杜家坎进京的张家口地区的货车
拿着开具的介绍信，就可以去制指定的办证处办理图中的“机动车辆进京通行证”，在进京时要到指定地点盖戳。回想起来，在那个年代去趟北京真是不容易。
进京证换代
在80年代，印在那张纸上的名称先后为“进京通行证”和“北京市区通行证”等。2002年，进京车辆不再需要办理“介绍信”,只需要办理“进京证”就可以了。
2005年，《关于改变外地车辆来京审批办法的通知》失效作废，关于进京的介绍信时代正式终结。
2012年12月，北京出台治堵措施，办理进京证的外地进京车辆在早晚高峰时段不能进京，北京五环路，违章车辆罚款100元。
2013年11月，对外地进京车辆的控制更加严格，早晚高峰进入五环车辆罚款100元，扣3分。
2013年12月，取消长期进京证。
2014年4月11日，对外地牌照车辆限制范围扩大到六环。
2014年7月1日，昌平主城区限制未办理进京证的外地牌照车辆进入。
