天津高速公路网规划图

【导语】:各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

【資料】天津高速公路網規劃圖 - Franco - FRANCO的網誌站

  根据天津市“十二五”期间整体规划,天津高速公路网规划布局方案概括为“九横五纵”:主要由九条横向通道、五条纵向通道组成。九条横向通道具体为(由北向南):

  第一横是京秦高速公路,是北京通往沈阳以及东北的高速公路,天津境内长32公里;

  第二横是京沈高速公路,是国家高速公路北京至哈尔滨线的组成部分,是北京至东北地区的过境高速公路通道,天津境内长37公里;

  第三横是唐廊高速公路,是联系唐山、廊坊两个城市,辐射西北和东北方向的重要路线,天津境内长85公里;

  第四横是国道112高速公路,是东北至西北地区的过境通道,也是滨海新区通往西北的快速通道,是天津绕城环线的组成部分,天津境内长100公里;

  第五横是京津高速公路,是中心城区、滨海新区及天津港与北京的便捷联系通道,天津境内长121公里;

  第六横是京津塘高速公路,是联系北京城区、天津中心城区和滨海新区的高速公路通道,天津境内长101公里;

  第七横由津晋高速公路及津保高速公路组成,是天津港通往北京、保定及西北腹地的重要通道。其中津晋高速公路全长74公里,津保高速公路天津境内长24公里,部分路段是国家高速公路荣城至乌海线的组成部分;

  第八横是津石高速公路,是南部港区通往石家庄及西部腹地的便捷通道,全长30公里;

  第九横是南港高速公路,是南部港区的西部辐射通道,联系京沪、津汕和海滨大道高速公路,天津境内长40公里。

  五条纵向通道具体为(由西向东):

  第一纵是京沪高速公路,是国家高速公路北京至上海线及北京至台北线的组成部分,是北京和天津通往华东、华南的高速公路,天津境内长113公里;

  第二纵由津蓟高速公路及荣乌高速公路组成,是天津贯穿南北方向主轴线。其中津蓟高速公路,是中心城区通往宝坻、蓟县乃至承德、内蒙古东部地区的快速通道,天津境内长118公里;荣乌高速公路是中心城区通往河北省黄骅市以及华东、华南地区的快速通道,是国家高速公路荣城至乌海线的组成部分,天津境内长52公里;

  第三纵是唐津高速公路,是国家高速公路长春至深圳线的组成部分,是连接东北和华东地区的高速公路,同时也是天津通往东北和西北的重要高速公路,天津境内全长142公里;

  第四纵是塘承高速公路,是滨海新区、天津港通往宝坻、蓟县乃至承德、内蒙古东部地区的快速通道,是北疆港集疏运的重要快速通道,天津境内全长95公里。

  第五纵是海滨大道高速公路,是滨海核心区及港口通往环渤海地区的高速通道,天津境内全长70公里。

  另外还有三条联络线,具体为:

  第一联是津沧高速公路,是中心城区通往静海、华东地区的快速通道,全长54公里;

  第二联是津宁高速公路,是中心城区通往汉沽和宁河的快速通道,全长40公里;

  第三联是京港高速公路,是北疆港集疏运专用通道,全长26公里。

  上述规划高速公路里程约为1,360公里(不含快速路),高速公路网密度达11.4公里/百平方公里。

  同期,上海市高速公路规划总里程为1,074公里,密度为16.9公里/百平方公里,北京市高速公路规划总里程为1,082公里,密度为6.6公里/百平方公里。总体来看,天津市地理位置优越,是全国重要的公路运输枢纽地区,同时随着天津市及其周边省份经济的快速发展,公路交通运输需求旺盛,高速公路建设稳定发展,规划发展前景广阔,天津市高速公路行业面临良好的经营环境。

 

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